El ARPIEM Tribute es un reloj cronógrafo para automóvil vintage, elegante y con estilo para hombre. La pasión de su creador por los deportes de motor está ligada sobre todo a las emociones: sonidos, formas, olores y colores. Son estas emociones las que quiso transcribir en la colección de relojes Tribute equipados con un movimiento de cuarzo suizo.
Las carreras de resistencia, tan apreciadas por Arpiem con sus colecciones "TSR", experimentaron una época dorada durante los años 80 con el reglamento del Grupo C. Este era sorprendentemente simple: tras definir un peso mínimo (800 kg) y unas dimensiones máximas, especificando que los coches eran biplaza y cerrados, la norma era limitar el consumo. Eso era todo. Así pues, libertad total para elegir motor, cilindrada, turbocompresor, etc.
Este espacio de libertad interesó a muchos participantes y no menos de 45 fabricantes construyeron un prototipo del Grupo C (en la categoría C1 o C2) entre 1982 y 1992, entre ellos Courage / Jaguar / Mazda / Sauber / Nissan / Peugeot / Porsche / Rondeau / Spice / Tiga / Toyota / Lancia / Dome…
Nueve fabricantes ganaron al menos una carrera. Los hechos más destacados incluyen:
- RONDEAU fue el primer ganador de una carrera del Grupo C en 1982 en Monza. Fue solo una artimaña de Jean Marie Balestre, presidente de la FIA, quien vergonzosamente maniobró para ofrecerle el título a Porsche, lo que impidió que los franceses ganaran el título ese año... (política, cuando nos tienen en la mira...)
- PORSCHE, que seguirá siendo el fabricante de referencia en el Grupo C, ganó nada menos que 42 de las 97 carreras disputadas durante el período, incluidas 28 con los icónicos colores Rothmans, heredados del GRUPO C de Arpiem.
- PORSCHE en particular colocará 9 coches entre los 10 primeros en las 24 Horas de Le Mans 19.
- MAZDA, con su 787B cuatrirrotor, sólo ganó una carrera, pero la más importante: las 24 Horas de Le Mans de 1991.
El Grupo C ha hecho posible la creación de coches legendarios que aún hoy generan muchas emociones entre los aficionados: el Porsche 956 y 962, el Jaguar XJR 9, el Sauber C9 y el Mazda 787B.
Se extinguió por falta de competidores a finales de 1992, tras un último periodo de dominio de Peugeot, y con él del Campeonato Mundial de Autos Deportivos. No resurgiría hasta 2010 con el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia).
- Diámetro: 41 mm
- Grosor: 12,9 mm
- Movimiento: Cuarzo, RONDA Z50 suizo.
- Caja: acero 316L desarrollada por ARPIEM
- Serie limitada, 600 unidades en el mundo.
- resistencia al agua: 10 ATM - 100 metros
- cristal curvado de calidad zafiro
- fecha en la posición de las 6 en punto
ARPIEM WATCHES
La creación de Arpiem surge en el 2018, del deseo de Vincent Repoux, en ilustrar estas sensaciones en colecciones de relojes con un carácter“racing” y “vintage”, dado por sus colores y sus acabados, realizando así micro colecciones, todas ellas piezas limitadas.
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